Nieuwe banen en skiliften in Zwitserland 2024/2025

Nieuwe liften en banen in de Zwitserse skigebieden in de winter van 2024/2025

Skiën en snowboarden in de prachtige bergen van Zwitserland is altijd al fantastisch geweest. Maar met de bouw van nieuwe liften en kabelbanen in Zwitserland worden de skigebieden dit winterseizoen opnieuw opgewaardeerd. Sneller en nog comfortabeler naar de toppen van de Zwitserse skigebieden is het motto. In deze SNOWELL blog lees je waar in het winterseizoen 2024/2025 nieuwe liften en kabelbanen in gebruik worden genomen.

Arosa Lenzerheide

Rungg – Stätzertäli

De eerste Täli stoeltjeslift in het skigebied Arosa Lenzerheide werd in 1994 in gebruik genomen. Na 30 jaar was het tijd om hem te moderniseren. De nieuwe 4-persoons stoeltjeslift Stätzertäli is ultramodern met zitplaatsen waar je niet meer vanaf wilt. En als het hard waait, kan de kap omlaag.

Het is een van de meest energie-efficiënte liften in de Alpen, met een aandrijving die 10% minder energie verbruikt, fotovoltaïsche modules op het bergstation en het hergebruik van afvalwarmte voor de verwarming van het gebouw.

De nieuwe lift is niet de enige investering in Lenzerheide. Het besneeuwingssysteem wordt de komende jaren tot 2030 verder uitgebreid en geoptimaliseerd. Hierdoor zullen ook de verbindingen van bijvoorbeeld het bergstation Stätzerhorn naar Lavoz of van de skilift Valbella naar de piste Val Schemaela-Valbella worden verbeterd.

Nieuwe banen en skiliften in Zwitserland 2024/2025 ❄️ Arosa Lenzerheide

Engelberg – Titlis

Project Titlis

In het skigebied Engelberg – Titlis komt een tweede kabelbaan naar de Kleine Titlis.
Het bergstation en de toren zijn in aanbouw en het Titlis project werkt aan een enorme verbetering van de infrastructuur en duurzaamheid tot 2029, inclusief de mogelijkheden voor evenementen en catering.

Het eerste deel van het project, de nieuwe Titlis Connect tramlijn, zal eind 2024 klaar zijn. Helaas zal de nieuwe tramlijn nog niet beschikbaar zijn voor wintersporters, maar alleen als transportlift en pas vanaf 2026 voor gasten. Aangezien dit een zeer groot en belangrijk project is, vonden we het belangrijk om dit te vermelden bij de projecten in Zwitserland. We houden je op de hoogte van de ontwikkelingen in onze SNOWELL blog. Hier vind je een compleet overzicht van het Titlis project

Saas Fee

Metro Alpin

De hoogste kabelbaan ter wereld, de Metro Alpin in Saas Fee, werd geopend in 1984 en is sindsdien in bedrijf als verbinding tussen het station Felskinn op 2980 meter boven zeeniveau en het station Mittelallalin op 3456 meter boven zeeniveau. Deze kabelbaan brengt je naar het hoogste ronddraaiende restaurant ter wereld. Dit middelpunt van de Metro Alpin is nu uitgebreid gemoderniseerd en voldoet weer aan de huidige normen. Het brengt 95 passagiers in slechts 4,5 minuten omhoog door de ongeveer 1,5 km lange tunnel met een hoogteverschil van 476 meter. De nieuwe deuren vergemakkelijken het in- en uitstappen en verkorten de wachttijden.

Hannigbahn

De oude 4-persoons Hannig lift is omgebouwd tot een moderne 10-persoons gondelbaan, die niet alleen geschikt is voor skiërs en snowboarders. Hij biedt comfortabel vervoer voor alle sneeuwschoen- en winterwandelaars of gasten die een ritje met de rodel maken, wat nu mogelijk is tot aan het dalstation van Hannig. De kabelbaan kan zowel in de winter als in de zomer worden gebruikt en biedt ook transportmogelijkheden voor bikes op de Hannigberg. De kabelbaan is verder geschikt voor rolstoelen en kinderwagens.

De nieuwe Metro Alpin en de nieuwe Hannigbahn maken een vakantie in het skigebied Saas Fee nu nog aantrekkelijker en comfortabeler.

Nieuwe banen en skiliften in Zwitserland 2024/2025 ❄️ Saas Fee

Flims-Laax-Falera

Update FlemXpress

In onze blog voor 2023/2024 meldden we al dat er een nieuwe 10-persoons gondellift is geopend in het skigebied Flims–Laax–Falera.

De gondel heeft 6 stations waar je in en uit kunt stappen. Het eerste deel naar Startgels is sinds het winterseizoen 2023/2024 in gebruik. Het tweede deel naar Nagens Sura is klaar voor het komende seizoen 2024/2025. Het derde en laatste deel van de FlemXpress naar Cassons zou tegen de zomer van 2025 klaar moeten zijn.

Het wereldwijd innovatieve Ropetaxi-systeem is volledig automatisch en gaat alleen wanneer gasten het willen gebruiken. Het werkt als volgt:

je kiest waar je wilt uitstappen door op de knop te drukken.
een gondel komt en geeft je bestemming aan. Je stapt ontspannen in, want de gondel staat volledig stil.
de gondel geeft het maximum aantal gasten aan. Dit betekent dat het liftsysteem optimaal kan worden benut.
je wordt snel en zeer comfortabel naar je station gebracht en kunt onderweg genieten van het prachtige uitzicht.

Toggenburg – Unterwasser | Alt St. Johann | Wildhaus

Kabelbaan Unterwasser – Iltios

Pasen 2024 was de laatste rit met de oude kabelbaan in Unterwasser naar Iltios. Maar maak je geen zorgen, want de kabelbaan zal niet verdwijnen, maar volledig worden gemoderniseerd. De oude kabelbaanwagen nr. 1 heeft al een mooie plek in het museum en ook voor nr. 2 wordt een goed onderkomen gezocht.

De twee nieuw gebouwde kabelbanen voldoen aan de nieuwste normen, maar blijven traditioneel van ontwerp met veel handwerk en de typische rode kleur. De deuren zijn verbreed om het instappen te vergemakkelijken. De ramen zijn vergroot voor een nog beter uitzicht op het prachtige berglandschap. Het dalstation wordt helemaal opnieuw ontworpen en gebouwd met verschillende houtsoorten uit de regio.

Standseilbahn Iltios Chäserrugg Unterwasser